今晚，正在央視熱播的航空工業劇《逐夢藍天》將收官。整部劇展現了中國航空工業在秦天、趙德良等老一輩人的艱難探索之下，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的歷史性變化。《逐夢藍天》開播以來，受到各年齡段受眾的關注和喜愛，多次登上黃金時段電視劇收視排名榜首，被觀眾評價為“一部歌頌了中國航空人知難而進、忠誠奉獻寶貴精神的電視劇”。在播出一個月后，它即將迎來收官劇終。然而《逐夢藍天》其實并沒有“大結局”，因為屬于中國航空工業的故事每一天都在延續著……

　　真實，為航空人點贊

　　據悉，在今晚最后的一段劇情中，老一輩航空人先后離世，將自己的一生奉獻給了中國航空事業。轉眼間，劇情來到新中國成立70周年閱兵儀式上，34型166架全部為中國自主研制的受閱飛機從天際劃過，與劇集開篇新中國剛成立時17架受閱飛機均為收繳裝備形成對照。

　　作為一部展現中國航空70年發展歷程的電視劇，《逐夢藍天》在展現中國航空工業艱難發展的壯闊故事的同時，也觸發了當代航空人的情感共鳴。《逐夢藍天》從秦天、趙德良、張長江、鄭有福、李子志等五個航空家庭切入，用性格鮮明的個體反映中國航空工業的發展脈絡，用真實的歷史故事傳遞航空人的時代使命。

　　典型的故事情節、真實的場景布置，觀眾通過熒屏見證了中國航空工業的發展軌跡，劇集的播出引發了當下航空工業從業者的心靈震動，航空工業強度研究所復合材料結構強度研究室的程立平感慨道：“作為一名航空人，觀看時仿佛置身其中。該劇號召吾輩傳承‘忠誠奉獻、逐夢藍天’的航空報國精神，激發我們繼續奮斗，繼續書寫新的航空篇章！”軍機全機靜力/疲勞強度研究室王海說：“當我看到某型運輸機破壞試驗劇情時，我承認當時我淚崩了，眼淚不停地在眼眶里打轉，因為當時的試驗現場我曾參與其中，當時試驗成功的喜悅我曾親身經歷！”

　　催更，為年輕人筑夢

　　《逐夢藍天》在創作過程中，多次深入學習了解航空工業的歷史沿革、發展成就和人物風貌，對劇本及拍攝中的每一個細節進行把關，對每一個專業術語進行校準，從實景拍攝到美術、道具的設定與布置再到人物服飾的細微處，都體現了真實的時代質感。干凈利落的鏡頭語言、恰到好處的背景音樂、層次分明的劇情展開、扎實全面的人物塑造，讓這部以航空工業為基礎背景的劇集具有了吸引不同年齡段觀眾的美感，增強了該劇的戲劇張力，使之更易和觀眾產生情感上的共鳴。

　　觀劇后，“417”意外成為大家最熟悉、最朗朗上口的一個數字。許多觀眾化身成417廠的一份子，為417廠的研制任務出現問題感到緊張，為成功研制歡呼雀躍，為逝去的人物而屢屢“哭成傻子”。這部劇也打破了家庭代際，成功完成了對客廳遙控器的“統一”，追劇的觀眾中，不僅有傳統的觀劇人群，也有很多年輕人，不少年輕觀眾對這部劇的評價都是“激發了自己的民族自豪感”“追得熱淚盈眶，熱血沸騰，如癡如醉，欲罷不能”，在因故未排播的那幾天，苦苦等候的觀眾都跑去官微留言，著急催更，想知道“卡在一半”的人物之后的命運究竟如何，急切之情溢于言表。

　　《逐夢藍天》的故事結束了，但強國重器之夢還等著一代又一代的年輕人去續寫。

　　本報記者 吳翔